Dening YANG HAN ing Vientiane, Laos | China Daily | Dianyari: 2024-10-14 08:20
Perdana Menteri Li Qiang (kalima saka tengen) lan pimpinan Jepang, Republik Korea lan negara-negara anggota Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara njupuk foto kelompok sadurunge KTT ASEAN Plus Three kaping 27 ing Vientiane, ibukutha Laos, Kamis. . Kasedhiya kanggo CHINA DAILY
Bisnis ing Asia Kidul-Wétan ngupaya luwih akeh kesempatan ing pasar Cina sawisé pengumuman upgrade sing signifikan menyang Wilayah Perdagangan Bebas China-ASEAN.
Ing KTT China-ASEAN kaping 27 ing ibukutha Laos, Vientiane, Kamis, para pimpinan China lan Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara ngumumake kesimpulan substansial saka rembugan upgrade Wilayah Perdagangan Bebas China-ASEAN versi 3.0, minangka tandha tonggak sejarah ing hubungan ekonomi.
"China minangka mitra dagang paling gedhe kanggo ASEAN, dadi ... versi anyar saka persetujuan iki mung nambah kesempatan," ujare Nazir Razak, ketua lan mitra pendiri perusahaan ekuitas swasta Ikhlas Capital ing Singapura.
Nazir, sing uga ketua Dewan Penasihat Bisnis ASEAN Malaysia, ngandhani China Daily yen dewan kasebut bakal kerja kanggo ngajari perusahaan regional babagan kemampuan perjanjian kasebut lan nyengkuyung perdagangan luwih gedhe karo China.
Wilayah Perdagangan Bebas China-ASEAN diadegake ing taun 2010, kanthi versi upgrade 2.0 sing diluncurake ing taun 2019. Negosiasi kanggo Versi 3.0 diwiwiti ing November 2022, kanthi tujuan kanggo ngatasi wilayah sing berkembang kayata ekonomi digital, ekonomi ijo lan konektivitas rantai pasokan.
China lan ASEAN wis dikonfirmasi bakal ningkataké penandatanganan protokol upgrade 3.0 taun sabanjuré, Kamentrian Perdagangan Cina ngandika.
China wis dadi mitra dagang paling gedhe ing ASEAN sajrone 15 taun berturut-turut, dene ASEAN wis dadi mitra dagang utama China sajrone patang taun kepungkur. Pungkasan taun, volume perdagangan bilateral tekan $ 911.7 milyar, ujare kementerian kasebut.
Nguyen Thanh Hung, ketua konglomerat Vietnam Sovico Group, ngandika upgrade saka China-ASEAN Free Trade Area "bakal banget ndhukung Enterprises ing perdagangan lan investasi lan nggawa keuntungan liyane kanggo bisnis ing negara ASEAN lan China kanggo tuwuh bebarengan".
Persetujuan sing ditingkatake bakal ngidini perusahaan-perusahaan ASEAN bisa nggedhekake hubungan bisnis karo China, ujare Hung.
Ningali prospek sing cerah, Hung, sing uga dadi wakil ketua Vietjet Air, ujar manawa maskapai kasebut ngrancang nambah rute sing nyambung menyang kutha-kutha China kanggo transportasi penumpang lan kargo.
Saiki, Vietjet ngoperasikake 84 rute sing nyambungake 46 kutha China saka Vietnam, lan 46 rute saka Thailand menyang 30 kutha China. Swara 10 taun kepungkur, maskapai kasebut wis ngeterake 12 yuta penumpang Cina menyang Vietnam, tambahe.
"Kita malah ngrancang (nggawe) sawetara usaha patungan ing China lan ing Vietnam," ujare Hung, nambahake perusahaane uga kerja sama karo mitra China ing e-commerce, infrastruktur lan logistik.
Tee Chee Seng, wakil presiden Vientiane Logistics Park, ujar manawa kesimpulan saka rembugan babagan FTA 3.0 China-ASEAN minangka wiwitan sing apik kanggo Laos, amarga negara kasebut bisa nduwe peran sing luwih penting kanggo nggampangake perdagangan lan logistik regional ing ngisor iki. persetujuan nganyari.
Laos entuk manfaat minangka siji-sijine negara ASEAN sing nyambung menyang China kanthi rel, ujare Tee, kanthi nyebutake Railway China-Laos sing wiwit operasi ing Desember 2021.
Sepur dawane 1.035 kilometer nyambungake Kunming ing provinsi Yunnan China karo ibukutha Laos, Vientiane. Ing wolung wulan pisanan taun iki, nangani luwih saka 3.58 yuta metrik ton impor lan ekspor, mundhak 22.8 persen saben taun.
Amarga upgrade FTA bakal nyengkuyung luwih akeh wong golek kesempatan ing China lan ASEAN, Tee ujar manawa bakal nggawa jaman anyar kanggo Vientiane Logistics Park lan Laos ing babagan perdagangan lan investasi.
Vilakorn Inthavong, manajer departemen pemasaran ing Grup Teknologi Alo ing Laos, ujar manawa pangarep-arep FTA sing ditingkatake bisa luwih gampang proses produk ASEAN mlebu ing pasar China, utamane kanthi nyepetake wektu persetujuan kanggo produk anyar - faktor kritis kanggo produk cilik. lan perusahaan menengah.
Vilakorn ujar manawa dheweke nampa luwih akeh investasi China ing energi sing bisa dianyari kanggo ngembangake rantai pasokan Laos. "Klompok kita uga kerja sama karo perusahaan ing provinsi Yunnan China kanggo ngembangake rantai pasokan kanggo kendaraan listrik ing Laos."
Wigati yen klompoke ngoperasikake pasar e-commerce kanggo produk buatan Laos lan ngekspor produk pertanian Laos menyang China, Vilakorn ujar manawa dheweke ngarepake upgrade FTA bakal ningkatake kerjasama China-ASEAN ing digitalisasi kanggo ngrangsang perdagangan regional.
Wektu kirim: Oct-16-2024